Hallo Manuel, ja, das stimmt, die Blinkerbox hat einen Ruhestrom von ca. 10 mA, also 0,01 A. Für den Dauerbetrieb an einer kleinen 9Volt Blockbatterie ist sie in dieser ersten Version nicht konzipiert. Am E-Bike-Akku, der üblicherweise auch nicht ständig am Rad verbleibt, ist dieser Ruhestrom verna...

Danke, Eckehard! Hab auf meinem Scorpion heute Abend die erste Rund mit Blinkern (noch provisorisch an einer 9V-Blockbatterie ) gedreht. Das Sicherheitsgefühl beim Abbiegen ist deutlich gestiegen. Viele Grüße, Manuel

Moin Eckehard, vielen Dank! Mit dem braunen Kabel geht es nicht, also habe ich es nun so wie oben beschrieben zusammengesteckt. Es funktioniert so ganz prima. Eine Frage habe ich nun noch: Ich hatte zur Blinker-Probe eine 9V-Block-Batterie als Stromquelle genutzt, was gut funktionierte. Nun hatte ic...

Moin Eckehard, moin Bollenhut, vielen Dank! So konnte ich jetzt alles prima anschließen. Es gab allerdings ein Problem mit den hinteren Blinkern: der rechte hintere wollte nicht blinken, der vorne rechts tat es dafür doppelt so schnell. Durch einen Zufall kam ich darauf, die roten Kabel der hinteren...

Moin, ich möchte den Taster Daytona Externe CNC an das 10-adrige Kabel der Blinkerbox anschließen. In einem Anschlussplan wird gezeigt, dass 4 unterschiedliche Kabel vom Taster angeschlossen werden müssen. Aus dem Taster kommen aber nur 3 Kabel (blau, schwarz, braun). Welches Kabel davon muss ich do...