OT30

[HenryLoenwind]

https://www.onesportglobal.com/products ... 0to%20Fold

Ich überlege gerade herum, wie ich die Kabel im hinteren Bereich am besten verlege und wo genau und wie ich die Blinker anbringe.

Strom gibt es am Rücklicht, das dauerhaft an ist. Die Blinkerbox könnte an die Strebe zwischen Akkuplatz und Gepäckkorb. Dann den rückseitigen Splitter direkt an die Blinkerbox und je ein Verlängerungskabel an der unteren Kante der Gepäckbox entlang nach hinten? Die Blinker dann mit Klickfix an den oberen seitlichen Rand der Gepäckbox, zwischen der hinteren Ecke und dem Abzweig zur Plattform über dem Schutzblech, sodass die Blinker über dem Schutzblech sitzen?

Die hintere seitliche, senkrechte Strebe der Gepäckbox wäre der ideale Platz um die Blinker direkt zu montieren, aber ich will da nicht unbedingt ein Loch reinbohren (oder gar nicht, ich weiß, wie dilettantisch ich bei sowas bin) und eine fertige Klemmbefestigung für Flacheisenstreben habt ihr IMHO nicht.

Nach vorne... Wie realistisch ist es, das Kabel durch den Klapprahmen zu bekommen? Lohnt es sich, das zu probieren, oder sollte ich besser gleich mit Kabelbindern am Rahmen entlang planen? Mein Rad ist schwarz, da fallen die Kabelbinder nicht wirklich auf.

Am Lenker sind die Kabel mit dem 4-Wege-Verteiler lang genug, sodass keine weiteren Verlängerungen nötig sind, oder?

Der Platz am Lenker wird ein wenig eng (Klingel ist auch noch dort), da werde ich für die Blinker und die LED wahrscheinlich an die Querstrebe, auf der das Display sitzt, gehen. Die dürfte zu dünn für die Universal-Blinkerhalterung sein, oder? Wie viele mm müsste sie haben, damit das klappt? Die Alternative wäre dann wieder das Klickfix, oder? (Edit: Oder der senkrechte Teil des Lenkers...ist die Universalhalterung drehbar?)

[mumpel]

Hallo!

Vorne wirst Du den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstand nicht hinbekommen. Hinten wird die Befestigung schwierig. Und das Kabel wird an den Knickstellen schnell kaputt gehen. Du müsstest das Kabel irgendwie in den Rahmen bekommen, dann könntest Du es länger lassen und schützt es so vor Knicken. Das müsste man sich vor Ort anschauen, um mehr sagen zu können.

Gruß, René

[HenryLoenwind]

Ok, System ist installiert, und wenn noch jemand sein OT30 mit Blinkern ausstatten will:

Vorne passt "Blinkerhalterung 275 mm lang M8" genau auf die unnützen Frontkorbhalterungsgewinde. Dazu dann noch 2 M6-Schrauben aus dem Grabbelkasten. Hinten funktionieren die Klickfix-Halterungen ("1 Paar BHW1 + 1 Paar Klickfix Minimount").

Wenn man die Blinkerbox vorne montiert (also mit Akku statt das Rad anzuzapfen), braucht man 2,2 Meter (2,5 Meter, wenn man ein wenig mehr Luft bei der Kabelführung will) 3-polige Verlängerung nach hinten und dann mindestens 50 cm 2-polige Verlängerung vom Splitter zum Blinker auf der anderen Seite.

Bei Montage hinten (vorderer Bereich des Korbs) würde ich sagen, 2 Meter Verbindungskabel nach vorne und dann 50 cm nach hinten zum Splitter, oder den Splitter direkt an die Blinkerbox und 2x 70~100 cm zu den Blinkern.

Vorne dann noch eine oder zwei 10-cm-2-polige Verlängerungen zu den vorderen Blinkern. Was genau hängt davon ab, welche Schalter/Taster man nimmt. Mit dem Schalter am linken Griff und der LED an der Blinkerhalterung statt am Lenker montiert (da hat man sie auch gut im Blick), reicht eine 10-cm-Verlängerung. Mit der LED oben am Lenker braucht man 2x 20 cm – das Kabel der LED ist ein bisschen kürzer als das des Wippschalters.

Noch ein Tipp: Bei Montage an der Frontkorbhalterung beim Verlegen der Kabel daran denken, dass diese nicht mit dem Lenker mitdreht.

[mumpel]

Hast Du auch die Mindestabstände der Blinkleuchten eingehalten?